Turbo Design by F.A. Porsche

Couteau de cuisine Chroma TurboGamme CHROMA Turbo Design by F.A. Porsche

– Fabricant : CHROMA
– Acier : Thyssen Krupp Blue Steel dureté 60° HRC
– Manche : ergonomique en inox retour curve

– Aiguisage : V-edge, angle de 15° de chaque côté, finition Ka-Six

 

La quadrature du cercle. Nouvelle conception et process de fabrication des gammes Design by F.A. Porsche avec un acier allemand porté à ultra haute température permettant d’avoir un tranchant plus performant sans rogner sur la flexibilité. 

Le couper Turbo après le couper Sport. Toute la magie du design Porsche qui traite les aspects extérieurs dans ses moindres détails, mais aussi des qualités intrinsèques uniques, CHROMA TURBO Design by F.A. Porsche est le résultat d’une longue quête vers le tranchant idéal. Le couteau type 301 est déjà un tranchant remarquable comme l’attestent les résultats. CHROMA TURBO est la réunion de ce tranchant extrême et d’une forte résistance aux chocs, ce vers quoi tend la recherche coutelière depuis des millénaires. Et toujours les formes étudiées pour une coupe des aliments très précise donnant la direction de coupe naturelle au couteau et cette esthétique fonctionnelle, manche perpendiculaire à la lame épousant toute forme de poigne, qui fait du couteau “un must have”.

CHROMA TURBO, une nouvelle approche.

Principale difficulté du forgeron : maintenir l’équilibre entre capacité de coupe et ductilité, capacité d’un matériau à se déformer plastiquement sans rompre. Plus les aciers sont durs et coupants, plus ils demandent vigilance ; plus ils sont tendres, moins ils tiennent le tranchant. De fait cohabitent des déclinaisons par sections de lame, mêlant de différentes façons aciers durs, tendres ou hybrides. Ces techniques sont très coûteuses et se perdent au fil du temps faute de relève. Des solutions existent, traitements thermiques spécifiques ou purs damas, mélangeant les caractéristiques des lames fortement carburées avec des aciers plus tendres, exemple : Chroma Dorimu Pur Damas. CHROMA TURBO en offre une autre. L’astuce réside dans un coeur tendre, pour une absorption des chocs maximale, et un fil porté haut à 60° HRC complété par un nouveau procédé d’affûtage hors norme unique au monde, en 6 étapes. C’est un changement de paradigme issu d’une vision différente du problème inhérent à toute fabrication de coutellerie qui a mené à une solution technique élégante et confortable pour l’utilisateur : non un coeur dur revêtu de couches tendres, mais un coeur tendre durci sur le fil et aiguisé sur toute la hauteur. 

La conduite de ce cross-over Design Porsche est déconcertante.

Les couteaux Chroma TURBO Design by F.A. Porsche sont conditionnés en boîte cadeau bois.

Découvrez la gamme Type 301 Design by F.A. Porsche et Type 301 HM Design by F.A. Porsche

Aiguisés à 15° par côté, les couteaux de cuisine professionnels Turbo Design by F.A. Porsche s’entretiennent avec un grain de #1000 à minima (standard japonais JIS) et vu le haut degré de dureté (60 HRC) une pierre plus fine pour terminer le travail lui fera du bien. On peut également utiliser un affûteur manuel ou fusil en céramique pour redresser le fil de la lame, mais rien ne vaut la pierre à eau ou la pierre sèche.  

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